این مطلب که تو سایت مشرقنیوز منتشر شده، فقط درباره خبرهای روز نیست؛ هم از مسائل اقتصادی، سیاسی و اجتماعی میگه، هم یه نگاهی انداخته به باورهای دینی درباره چشمزخم. بخش مهمش روی حرز امام جواد (ع) و آیتالکرسی تمرکز داره و توضیح میده که خیلیها از اینها برای آرامش خاطر و دور موندن از انرژیهای منفی استفاده میکنن. نویسنده سعی کرده بین اعتقادات مذهبی و نیازهای روحی آدمها یه ارتباط منطقی برقرار کنه و تأکید داره که در کنار توکل به خدا، باید عقل، تلاش و مسئولیتپذیری فردی هم فراموش نشه.
در کنار این بحثها، اطلاعاتی درباره قیمت طلا و ارز، وضعیت بازار خودرو و اتفاقات مهم بینالمللی هم آورده شده. در کل، هدف این مطلب اینه که هم نکات معنوی مفید بده، هم اطلاعات کاربردی، تا به بهتر شدن زندگی مادی و روحی مخاطب کمک کنه.

یکی از بهترین مقالاتای که در مورد عملکرد تخصصی اینورترها دیدم در ادامه برای شما خواهم اورد که بسیار به تعمیر اینوترهای شما کمک خواهد کرد ان شاء الله
من برای شما در ادامه کلچینی از بهترین اطلاعات در این زمینه را خواهم آورد
خراب شدن یا عملکرد نادرست اینورتر میتواند منجر به توقف خط تولید و همچنین به طبع آن افزایش هزینهها و کاهش بهرهوری شود. ما در اینجا برای شما بزرگواران به بررسی همهجانبه تعمیر اینورتر و یا علت خرابی و همچنین نکته مهم که روشهای نگهداری و نکات پیشرفته برای حفظ عملکرد طولانی و پایدار این دستگاهها میپردازیم و امیدواریم که بدرد شما عزیزان خورده باشد و برای شما مفید واقع شود.
تعمیر اینورتر
تعمیر اینورتر
نکته مهم اول ! اصلا اینورتر چیست و چه کاربردی دارد
اینورتر دستگاهیه که جریان مستقیم رو به جریان متناوب تبدیل میکنه ، به همین سادگی ! ( البته اینقدرها هم ساده نیست !) این تبدیل به ظاهر ساده ! برای راهاندازی موتورهای الکتریکی، پمپها و خیلی از دستگاه های الکترونیکی ، خصوصا در الکترونیک صنعتی کاربرد داره و مهمه ! یکی دیگه از کارهای مهم اینورترها کاهش مصرف انرژی هست که امروزه با افزایش قیمت انرژی بسیار با اهمیت شده است.
تعمیرات اینورتر غدیر
اینورتر (یا درایوهای فرکانس متغیر – VFD) چگونه باعث اقزایش طول عمر موتور شما می شوند؟
یکی از مهمترین ابزارهای صنعتی هستن که نهتنها کنترل دقیقی روی سرعت موتور فراهم میکنن، بلکه بهطور مستقیم باعث افزایش عمر مفید موتور هم می شوند ، پس قطعا درست کار کردن آنها و سرویس و تعمیر اینورتر ها امری مهم و بسیار با اهمیت می باشد.
و اما نکته اول : راهاندازی نرم یا همون (Soft Start) اینورترها اجازه میدن موتور بهجای شروع ناگهانی، بهصورت تدریجی به سرعت مطلوب برسد که خعلی مهمه ، این موضوع از شوکهای مکانیکی و جریان هجومی بالا جلوگیری میکند ، فایدش چیست ؟ کاهش استهلاک قطعات مکانیکی مثل بلبرینگها و شفتها ( چی از این مهمتر!) و اما بعد….کنترل دقیق سرعت و گشتاور ، اینورترها فرکانس و ولتاژ ورودی به موتور رو تنظیم میکنند ، که باعث کنترل دقیق سرعت می شود ، و بعد اینکه موتور فقط به اندازه نیاز فرآیند کار میکنه، نه بیشتر.
تاریخچه و تکامل فناوری اینورتر
تکنولوژی اینورتر از دهه 1960 وارد صنعت شد و به مرور زمان با پیشرفتهای الکترونیکی و دیجیتال، دقت و عملکرد آن بهبود یافت. در ابتدا، کنترل موتورهای الکتریکی به صورت دستی انجام میشد و راندمان بسیار پایین بود. اما با ورود اینورترها، امکان تنظیم دقیق سرعت و کاهش مصرف انرژی فراهم شد.
در صنایع پیشرفته امروز، اینورترها نقش بسیار مهمی در کاهش هزینههای انرژی و افزایش بهرهوری خطوط تولید دارند. برای مثال، کارخانههای تولیدی با نصب اینورترهای پیشرفته توانستهاند مصرف انرژی سالانه خود را تا 30٪ کاهش دهند. علاوه بر این، استفاده از اینورترهای هوشمند با قابلیت مانیتورینگ آنلاین، امکان تشخیص سریع مشکلات و پیشگیری از خرابیهای جدی را فراهم میکند.
انواع اینورتر و کاربرد هرکدام
تک فاز و سه فاز
اینورترهای سه فاز برای موتورهای صنعتی بزرگ و خطوط تولید مناسب هستند.
اینورترهای تک فاز معمولاً برای تجهیزات کوچک یا مصارف خانگی کاربرد دارند.
ولتاژ پایین و ولتاژ بالا
اینورترهای ولتاژ پایین برای موتورهای کوچک و تجهیزات کممصرف استفاده میشوند.
اینورترهای ولتاژ بالا مناسب سیستمهای صنعتی با قدرت بالا هستند.
فرکانس متغیر (VFD)
اینورترهای VFD امکان کنترل دقیق سرعت موتور را فراهم میکنند و مصرف انرژی را بهینه میسازند. این فناوری باعث کاهش شوکهای ناگهانی و افزایش طول عمر تجهیزات میشود.
اینورتر دیجیتال و آنالوگ
نوع دیجیتال دقت بالاتری دارد و امکان مانیتورینگ پیشرفته را فراهم میکند.
نوع آنالوگ برای کاربردهای ساده مناسب است و هزینه کمتری دارد.
کاربرد در صنایع مختلف
اینورترها در صنایع متنوع کاربرد دارند، از جمله: - خطوط تولید صنعتی - سیستمهای تهویه مطبوع و HVAC - ماشینآلات CNC و ابزار دقیق - پمپها و موتورهای آب - تجهیزات خانگی و اداری
این مقاله را برای اطلاعات بیشتر مطالعه کنید
نگران نباشید ، سامانه جدید بانک سپه آنقدر قوی هست که دیگر هک نخواهد شد ان شاء الله
برای ورود و عضویت در سامانه بانک سپه ib.banksepah.ir برابر آنچه که در نورآسمان آمده به شرح زیر باید عضو شوید و وارد شوید
اول اینکه ادرس را درست وارد کنید و چک کنید صفحه بانک سپه باشد
ثبتنام غیرحضوری فعلا با قابلیت انتقال وجه داخلی بانک سپه:
۱) جهت ورود به اینترنت بانک ابتدا آدرس را در آدرس بار مرورگر تایپ نمایید.
۲) پس از لاگین شدن (ورود) صفحه اصلی گزینه ثبت نام انتخاب شود.
۳) اطلاعات کد ملی و یکی از شماره کارتها وارد شود.
۴) در مرحله بعد سایر اطلاعات کارت شامل cvv2، تاریخ انقضا کارت، سپس گزینه رمز پویا را بزنید.
۵) پس از ورود رمز پویا ارسالی، در صفحه بعد نام #کاربری و رمز اختیاری وارد گردد (نام کاربری شامل حروف و عدد، رمز حداقل ۱۲ کاراکتر شامل حروف،عدد و نشانه)
۶) ورود به اینترنت بانک
پ ن: پس از ورود، اطلاعات کلیه حسابها و کارتها (موجودی و…) نمایش داده میشود اما فعلا امکان انتقال وجه از ۱۰۰ میلیون تومان وجود ندارد.
پاسخی که داده شده درست هست ولی یه حالت خاص بیان شده . در واقع زاویه B
نسبت به محور x صفر فرض شده و محاسبات رو انجام دادند پس یک حالت خاص رو
بیان فرمودند . ولی پاسخ درست هست .
این دو معادل رو توی اون عبارتی که فاکتور گرفتیم میزاریم به جواب می رسیم . برای تفاضل هم همین جوریه .
منبع :
در مورد تپولوژی که توی پاور های ماینر هست توضیح بده که به چه صورت عمل میکنه
توی نت در مورد منبع تغذیه PFC مطلب و نقشه خیلی کمه . این جور که فهمیدم یه قسمتیش PFC هست
اینجا مطالب خوبی در این رابطه نوشته شده است
مروری بر طبقهبندی مبدلهای رزونانسی برای کاربرد در خودروهای الکتریکی
مبدلهای سوئیچینگ سختhard swiching ) ( مرسوم از محدودیتهایی مانند حد بالای فرکانس سوئیچینگ، تداخل
الکترومغناطیسی بالا (EMI)، تلفات سوئیچینگ بیشتر، اندازه بزرگ، افزایش وزن و راندمان پایین رنج میبرند. برای
غلبه بر این محدودیتها، مبدلهای رزونانسی به طور گسترده در شارژرهای خودروهای الکتریکی (EV) استفاده میشوند
با این حال، طبقهبندی دقیق مبدلهای رزونانسی مورد استفاده در خودروهای الکتریکی به اندازه کافی در مقالات مورد
بحث قرار نگرفته است. دستورالعمل انتخاب توپولوژی مبتنی بر مبدل رزونانسی مورد نیاز برای شارژ یک خودروی
الکتریکی بر اساس توان نامی آن ذکر نشده است.
این مقاله بر طبقهبندی دقیقی از مبدلهای رزونانسی مورد استفاده در مرحله دوم شارژرهای خودروهای برقی تمرکز دارد.
علاوه بر این، این مقاله راهنمایی برای طراحان فراهم میکند تا بر اساس وات مصرفی، توپولوژی مبدل مورد استفاده در
مرحله اول و مرحله دوم شارژر خودروهای برقی مورد نیاز را انتخاب کنند.
جریان توان یک طرفه و دوطرفه. بسته به تعداد عناصر واکنشی موجود در یک توپولوژی مبدل رزونانس معین، این
مبدلها به عنوان مبدلهای رزونانس دو عنصری، سه عنصری و چند عنصری طبقهبندی میشوند. بسته به اتصال عناصر
القایی (L) و خازنی (C) نسبت به سیمپیچ ترانسفورماتور، این توپولوژیهای مبدل به صورت سری،
موازی (دو عنصری)، سلف-سلف-خازن (LLC) (سه عنصری) و خازن-سلف-سلف-خازن (CLLC) (چند عنصری)
طبقهبندی میشوند.